倫敦- 首都城市

今時今日,倫敦是全世界最大的外匯交易中心,再加上是全球銀行最大的借貸中心。此外,來自世界各地的國際性金融機構,都選擇在這裏設立據點,包括位於紐約市的機構。而且整個國家的金融行業,都是集中於倫敦地區,單是這個地方的GDP,已佔整個英國的10%。倫敦這個僅是超過1平方公里的彈丸之地,從前主要是羅馬人落戶。現時的倫敦的主要的金融地帶,則包括泰晤士河(Thames River)北部沿岸的大片地區,倫敦東部以前的港口地區,以及金絲雀碼頭(Canary Wharf)一帶,以及倫敦西部的梅費爾(Mayfair),一些對沖基金便在一些具有百年歷史的古老排屋設立據點。

倫敦路線圖

INTERESTING FACTS ON LONDON

  1. 來愈多新項目於倫敦推出,預計會吸引更多人居於這個地區,到了2050年估計人口會增加至1,100萬人
  2. 共有529間於倫敦上市的海外公司,佔全球海外公司於外地上市的總額約20%
  3. 於2013年全球各地的保險費收入,單是英國便佔了$3,300億。此外,英國也是歐洲最大的保險市場,同樣也是全球第三大的保險市場。

倫敦物業市場

由於市場的供應與需求出現不平衡的現象,再加上借貸成本降低,由於上述原因,令倫敦的樓價有上漲的壓力。此外,人口增長是最主要的核心因素,以主宰倫敦未來的發展。其實,現時的人口已達到830萬人,預計到了2031年當地的人口會上升至1,000萬人,這相當於增加3個額外的行政區。由這個世紀起至2011年,已錄得12%的增長,比英國整個地區的7%還要多。不過,倫敦建屋的速度,只有需求數目的一半。

大型基建項目1:耗資148億英鎊的鐵路 耗資148億英鎊的鐵路

英國的鐵路Crossrail是英國有史以來最矚目的基礎建設項目,除了縮短來往各區的時間外,有助舒緩倫敦的交通問題外,同時也令交通網絡變得更加完善,而這條鐵路亦改變了各種人士來往倫敦各個不同地方的習慣。此外,Crossrail亦為倫敦的鐵路系統,帶來重大的轉變,載客量增加10%,支持整個城市的注入新動力,以及縮短了到各個城市所需的時間。還有Crossrail的隧道鑽挖工程,亦是全歐洲最大的基礎建設項目,這個工程現時已接近完成,而全長73英里(約118公里)的鐵路,估計可以2018年年底正式開通。這條高鐵路會令倫敦鐵路系統的載客量,增加10%——預計每年乘搭Crossrail的客人可達2億人次。而位於西部地區,距離Crossrail站15分鐘的物業,樓價自2008年已平均上升28%,比本地市場的8%更多。

大型基建項目 2: £15 BILLION NINE ELMS ON THE SOUTH BANK

倫敦市長鮑里斯.約翰遜積極推出一個全新項目「倫敦中部最大規模的重整項目」(the last and greatest single prospect for regeneration in central London)。這是其中一個首都一個主要的設計劃,而一個為期15年的計劃經已展開,是一個涉及195公頃,位於South Bank的 Battersea,伸延至Vauxhall的項目,將會有新式的住宅、商業地區,還有休憩地帶。此耗資150億英鎊的重整計劃,預計可以提供18,000個新單位,並創造25,000個新職位空缺。在這個項目的心臟地帶,Battersea發電站將會重建為工業大教堂,還會花6.5億元英鎊在Nine Elms建立一個新的美國領事館。

大型基建項目 3:£1 BILLION ASIAN BUSINESS PORT

市長鮑里斯.約翰遜宣布一個涉及10億英鎊的轉型計劃,將倫敦具有歷史建築意義的碼頭區,打造成為首都另一個商業區域,希望可以加強與中國以及亞太區其他地方的貿易與經濟的聯繫,以確保每年可以為英國的經濟,穩定地帶來數10億鎊的投資或收入。

從很久以前,便一直被為首都貿易的中心,這個計劃會將皇家碼頭區( Royal Docks )打造成21世紀的商業及貿易中心,為市場提供20,000個全職的工作崗位,並且可以將紐漢(Newham)本地的就業率提高30%。當這個項目完成後,這個地區將會成為倫敦第三大的商業中心。根據初步的預測,將會為英國經濟帶來60億英鎊的收入,而每年將會有2,300萬英鎊的生意額,這個因素將會成為當地未來發展的催化劑。

ABP Royal Albert Dock的發展項目,將會成為倫敦第三大經濟及金融的中心,僅隨倫敦市中心(City of London)及金絲雀碼頭(Canary Wharf)之後,並會成為英國與亞洲生意來往的樞紐,因為有不少亞洲地區的商人,都希望於歐洲尋找新的市場,或是作為一個地區供歐洲的企業希望找到更多的生意機會的平台,或有助這些公司於遠東地區發展。